连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)高速公路改扩建工程，起于郑州至洛阳段改扩建工程终点，止于豫陕省界处。项目全长194.943km，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100km/h。

　　项目观音堂段原有高速公路边坡高，地形起伏变化频繁，进行单侧或双侧拼宽难度大。综合考虑该地区地形地质情况，设计阶段采取单洞四车道隧道通过的方案，其中青石岭隧道长1005m，金银山隧道长1178m，张茅隧道长1935m。隧道开挖跨度达到21m，局部的开挖跨度甚至达到24m，在国内公路隧道开挖跨度上达到领先水平，同时也是国内最长的单洞四车道隧道。对单洞四车道长隧道的风险评估、设计、施工、质量控制、运营安全等研究成果在国内处于领先水平。